O Muse Driver Full Range Overdrive é o novo pedal saído da colaboração entre Keeley Electronics e Andy Timmons. Com calorosos díodos de germânio, permite obter desde um boost limpíssimo a sons de fuzz square-wave e tudo pelo meio.

A Keeley Electronics e Andy Timmons voltaram a trabalhar em conjunto na criação de um pedal totalmente novo, descrito como uma «verdadeira estação de trabalho de drive» que pode ser utilizada como um boost limpo, como um pedal de overdrive de estilo valvulado ou para fuzz de onda quadrada. Chama-se Muse Driver Full Range Overdrive.

Esta nova stompbox de drive “capaz de tudo” é a terceira colaboração entre o guru dos pedais de efeitos de guitarra Robert Keeley e Andy Timmons no espaço de um ano. Em 2022 desenvolveram o Halo Dual Echo e, já em Maio de 2023, colocaram um circuito de Blues Driver sob o microscópio e criaram o Super AT Mod Overdrive – «um pedal de drive que responde exactamente como um amplificador valvulado».

O Muse Driver também tem um pouco desse voodoo das válvulas e, de forma semelhante, recorre ao ADN do Blues Driver para criar um som de drive, oferecendo depois aos músicos muito controlo sobre esse mesmo som. Sob o capô, temos uma dança de linhas entre transístores op-amp, JFET e germânio, que é presumivelmente a razão pela qual esta coisa tem tanto alcance. E, no entanto, olhando para a caixa, trata-se de uma configuração simples de três botões – Level, Drive e Tone – com switches para alternar as coisas com os circuitos Drive e Tone.

Andy Timmons, Uma Década do Extraordinário Sgt. Peppers

Esses switches estão marcados com AT e RK e permitem escolher entre o carácter preferido de Timmons e Keeley. Com o switch Drive (localizado por baixo do botão Drive) na posição AT, obtém-se um clipping assimétrico de díodos LED para o som Super AT Mod de Timmons. Na posição RK, um par de díodos de germânio faz o trabalho pesado. «Este modo pode soar um pouco como um pedal de fuzz vintage com uma sensação mais suave e macia», diz Keeley.

A ideia é semelhante no switch de Tone, que, mais uma vez, está localizado sob o selector de Tone (uma das coisas boas deste pedal é que pode parecer complexo no papel, mas faz todo o sentido no pedal, que é onde conta). Na posição AT, temos a resposta preferida de Timmons nos graves, ou seja, super clara, articulada e com boa separação de notas. Na posição RK, tudo se resume ao Phat Boost, que adiciona alguma amplitude e calor aos sons de guitarra eléctrica com single coil.

O Muse Driver pode ser usado em true bypass ou em buffer. Mantendo o pedal silencioso pressionado por alguns segundos, é possível alternar entre os dois modos. Os I/Os estão localizados na parte superior da unidade; o pedal foi concebido e fabricado nos EUA.

Crunch Marshall

«O Muse Driver é a expressão máxima do som limpo/ligeiramente quebrado que tenho procurado nos últimos anos. Robert Keeley e a sua incrível equipa conseguiram mais uma vez fazer com que o som saísse da teoria! A configuração AT/AT é exatamente o meu som Super AT Mod: apenas a quantidade certa de breakup disponível ao seu comando dinâmico. Cada nota e nuance é clara como um sino. A coisa louca sobre este modo é que ele também soa muito bem com o gain bem puxado, oferecendo um som de crunch muito próximo da Marshall», refere Andy Timmons.

Timmons descreve o circuito BD-2 Blues Driver modificado por Keeley como “luxo total” e diz que os díodos de germânio são a arma secreta do pedal. Quem nunca? O Andy Timmons Muse Driver Full Range Overdrive já está disponível no mercado. Na Keeley Electronics podem averiguar mais detalhes e na Sweetwater está disponível uma versão exclusiva do pedal num acabamento branco.